| Modelo no.: | CPCD160, incluida la | Altura del elevador: | Con una anchura superior a 1000 mm | 
|---|---|---|---|
| Condición: | Nuevo | Las demás:: | 1220 mm | 
| Pneumáticos: | Neumático o sólido | El motor: | Commins/Deutz/Chinese (en lo sucesivo, "Commins") | 
| Estándar: | SGS DEL CE ISO | OEM y piezas de repuesto: | Disponible | 
| Normas de emisión: | Euro II/III/IV y EPA de los Estados Unidos | Paquete de transporte: | Embalaje estándar de la carga de mar | 
| Especificación: | Steel+Rubber | Marca registrada: | OMST | 
| Origen: | China. | Código del SH: | 842720 | 
| Capacidad de la fuente: | 100 PC/año | 
Punto de trabajo  |  Modelo | Unidad | CPCD120: el tratamiento de los residuos | CPCD150: el tratamiento de los residuos | CPCD160, incluida la | ||
| 1 | Tipo de potencia | Gasóleo | Gasóleo | Gasóleo | |||
| 2 | Capacidad nominal | En kg | 12000 | 15000 | 16000 | ||
| 3 | Centro de carga | En el caso de los | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Altura máxima de elevación | En el caso de los | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Tamaño del tenedor | No se puede utilizar | En el caso de los | 1220 × 170 × 80 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| 6 | Ángulo de inclinación del mástil | F/R | - ¿Qué es? | 6° y 12° | 6° y 12° | 6° y 12° | |
| 7 | Superposición delantera (centro de la rueda a la cara de la horquilla) | En el caso de los | 780 | ||||
| 8 | Desnivel de tierra ((Fondo del mástil) | En el caso de los | 240 | 250 | 265 | ||
| 9 | Dimensión general | Duración hasta la cara de la horquilla ((sin horquilla) | En el caso de los | 4450 | 5770 | 5780 | |
| 10 | Duración total ((con tenedor) | En el caso de los | 5800 | 7570 | 7580 | ||
| Ancho general | En el caso de los | 2200 | 2750 | 2750 | |||
| 11 | Altura del mástil bajada | En el caso de los | 2175 | 3500 | 3500 | ||
| 12 | Altura del mástil | En el caso de los | 3300 | 3625 | 3625 | ||
| 13 | Altura de la guardia aérea | En el caso de los | 2570 | ||||
| 14 | Radius de giro (fuera) | En el caso de los | 4200 | 5800 | 5800 | ||
| 15 | Velocidad | Viaje (sin carga) | el número de unidades de carga | 30 | 30 | 30 | |
| 16 | |||||||
| Elevación (carga completa) | mm/s | 290 | 300 | 300 | |||
| 17 | Max.Clasificabilidad (sin carga/carga completa) | % | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | El neumático | Frente | En el caso de los | 9.00-20-14PR | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B serán las siguientes: | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B serán las siguientes: | |
| 19 | En la parte trasera | En el caso de los | 9.00-20-14PR | 2X12.00-20/18PR: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. | 2X12.00-20/18PR: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. | ||
| 20 | Pista de las ruedas | Frente | En el caso de los | 1600 | 2060 | 2060 | |
| 21 | En la parte trasera | En el caso de los | 1700 | 2330 | 2330 | ||
| 22 | Base de las ruedas | En el caso de los | 3000 | 3800 | 3800 | ||
| 23 | Peso propio | En kg | 13500 | 20000 | 21000 | ||
| 24 | Batería | Válvulas de tensión | V/Ah | 2*12/80 | |||
| 25 | El motor | Modelo | 6BT5.9-C130 | El número de unidades de producción de las que se trate se determinará en función de las características de las instalaciones. | El número de unidades de producción de las que se trate se determinará en función de las características de las instalaciones. | ||
| 26 | Fabricación | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | |||
| 27 | La potencia nominal/rpm | El peso | No obstante lo dispuesto en el apartado 2, | 142/2200, también | 142/2200, también | ||
| 28 | Torque nominal/rpm | N · m | 560/1500 | Las demás: | Las demás: | ||
| 29 | Número de cilindro | 6 | |||||
| 30 | Aburrimiento × derrame cerebral | En el caso de los | 102*120 | ||||
| 31 | El desplazamiento | - ¿ Qué? | 5.9 | ||||
| 32 | Capacidad del depósito de combustible | - ¿ Qué? | 135 | ||||