| Lugar de origen: | China. |
|---|---|
| Cantidad de orden mínima: | 1 juego |
| Tiempo de entrega: | Tiempo de entrega en temporada alta: dentro de los 15 días hábiles, fuera de temporada: dentro de lo |
| Condiciones de pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones |
| Modelo no.: | CQD | Altura del elevador: | 9 000 a 12 000 mm |
|---|---|---|---|
| Condición: | Nuevo | Velocidad de desplazamiento (cargado/descargado): | 10km/H |
| Estándar: | SGS DEL CE ISO | Batería: | 48V/750h |
| Radio de torneado mínimo: | de una longitud igual o superior a 2 mm | Ancho mínimo de apilamiento en ángulo recto: | 2912 mm |
| Las demás:: | 1070/100/40 mm | cargador de batería: | Es libre. |
| OEM y piezas de repuesto: | Disponible | Paquete de transporte: | Embalaje estándar de la carga de mar |
| Especificación: | Steel+PU | Marca registrada: | OMST |
| Origen: | China. | Código del SH: | 842710 |
| Capacidad de la fuente: | 1000 PCS/Year |
| Marca del producto | OMST | OMST | |
| Modelo | CQD16B | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | |
| Tipo de potencia | Batería | Batería | |
| Tipo de operación | En el asiento | En el asiento | |
| Capacidad nominal | Q (kg) | 1600 | 2000 |
| Centro de carga | C (mm) | 500 | 500 |
| Sobrepeso delantero | Se trata de una serie de datos. | 205 | 205 |
| Base de las ruedas | y ((mm) | 1600 | 1600 |
| Peso de servicio (incluida la batería) | En kg | 4300 | 4650 |
| Pneus, delantero/trasero | PU sólido | PU sólido | |
| Tamaño del neumático, delante | En el caso de los | φ300 × 120 | φ300 × 120 |
| Tamaño del neumático, rueda motriz | En el caso de los | φ343 × 120 | φ343 × 120 |
| Tamaño del neumático, rueda de balance | En el caso de los | / | / |
| Nombre del neumático delantero/trasero (X=conducción) | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| La banda de rodadura del lado del accionamiento | b10 ((mm) | / | / |
| Lado de la carga de la banda de rodadura de la rueda | b11 ((mm) | 1270 | 1270 |
| Inclinación del tenedor hacia adelante/atrás | El número de unidades de producción | 3/5 | 3/5 |
| Bajo el mástil de altura | Se trata de una serie de medidas de control. | 4184 | 4950 |
| Altura de elevación libre | H2 (mm) | 3482 | 3482 |
| Altura del elevador | H3 (mm) | 10000 | 12000 |
| Protección de altura | Se aplicará el método siguiente: | 2200 | 2200 |
| Altura del pedal | Se aplicará el método siguiente: | 376 | 376 |
| Duración total (incluida la horquilla) | 11 mm) | 2496 | 2496 |
| Ancho general | b1/b2 ((mm) | 1270 y 1390 | 1270 y 1390 |
| Las dimensiones de las horquillas | Se trata de una muestra de las características de los productos. | 1070 × 100 × 40 | 1070 × 100 × 40 |
| Ancho del respaldo del tenedor | b3 ((mm) | 1090 | 1090 |
| Distancia entre los brazos del tenedor | b5 (mm) | 222 a 750 | 222 a 750 |
| Distancia interna entre las piernas | b4 ((mm) | 990 | 990 |
| Acceso a la carrera | L4 (mm) | 617 | 617 |
| Desnivel mínimo del mástil | M1 (mm) | 75 | 75 |
| Ancho del pasillo para palets transversales 1000*1200 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 2912 | 2912 |
| Pasillo con transversos para palets 1200*800 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 2956 | 2956 |
| Radius de giro | Muchas gracias. | 1872 | 1872 |
| Velocidad de desplazamiento, cargada/descargada | el número de unidades de carga | 10/10 | 10/10 |
| Velocidad de elevación, cargada/descargada | mm/s | 300/300 | No más de 300 |
| Velocidad de reducción,cargado/descargado | mm/s | 300/250 | 300/250 |
| Max. Clasificabilidad, cargada o descargada | % | ≤ 1 año0 | ≤ 1 año0 |
| Tipo de freno | Mecánica | Mecánica | |
| Motor de accionamiento | El peso | El AC 5.5 | El AC 5.5 |
| Motor de elevación | El peso | AC 8. ¿Qué quieres decir?6 | El AC 12.8 |
| Voltagem/capacidad de la batería | V/Ah | 48/420 | Las demás empresas |
| Peso de la batería | En kg | 780 | 920 |
| Tipo de dirección | el | el | |
| Tipo de cambio de batería | Cambiar el tirón delantero | Cambiar el tirón delantero | |
| Características: | ||||
| 1.El diseño del mástil de alta capacidad puede satisfacer los requisitos de alta capacidad,con un diseño de mástil excelente,puede | ||||
| Asegurar que no haya pérdida de carga a 6000 mm basado en el centro de carga estándar,también la capacidad de carga en elevación más alta | ||||
| mejor que antes; | ||||
| 2.Sistema de frenado de las cuatro ruedas con freno de rueda delantera y de rueda trasera estándar para todos los modelos, el efecto de frenado es de: | ||||
| Mejor, es mejor usarlo en terrenos de resbalón y almacenamiento en frío, es para hacer que el operador sea más seguro. | ||||
| 3.Excelente tiempo de trabajo:con sistema de CA completo,con motor sin escobillas de CA,con alta eficiencia y ahorro de energía | ||||
| rendimiento, puede satisfacer el tiempo de trabajo basado en condiciones de trabajo pesadas. | ||||
| 4Diseño ergonómico: diseño fácil de operar y panel de instrumentos multifunción, para hacer más fácil el funcionamiento | ||||
| cómodo y conveniente. | ||||
| 5Concepto de diseño de alta eficiencia:gran velocidad de desplazamiento y velocidad de elevación y bajada del mástil, ahorrando tiempo de espera del normal | ||||
| el trabajo, aumenta en gran medida la eficiencia del trabajo y la capacidad de apilamiento; | ||||
| Configuración estándar: | ||||
| Controlador de Curtis | Sistema de frenado auxiliar de la rampa | |||
| Sistema de aire acondicionado | Velocidad limitada hacia delante en elevación alta | |||
| Todas las ruedas Freno | Batería de gran capacidad | |||
| Rueda de PU sólida | Cargador inteligente | |||